Ebullated Bed Recycle-PR

Haishi has been the sole source pump supplier for ebullated bed residue hydrocracking since 1967, with more than 80 installed pumps worldwide. The Ebullator pump is defined as critical service and is unspared, so reliability is of utmost importance. The Ebullator pump is subjected to extreme process conditions with high temperature (>400°C, 752°F), high suction pressure (>180 bar, 2610 psi), medført gass, samt etsende og eroderende prosessvæske. Haishi leverer det komplette Ebullator-pumpesystemet, som består av Ebullator-pumpen, redundant variabel frekvensdrift, redundant høy-oljeinjeksjonssystem og redundant oljekondisjoneringssystem, samt installasjon og oppstartsovervåking.

Hydrocracking reaktor sentrifugal sirkulasjonspumpe

HSserien Ebullated Pumper en sirkulasjonspumpe som gir energi til kokende sjikthydrogeneringsenhet og suspendert sjikthydrogeneringsenhet. Pumpen har en skjermet struktur, eliminerer mekaniske tetninger, reduserer lekkasjepunkter og forbedrer utstyrssikkerheten.

Pumpehuset bruker smijern for å bære trykk, pumpehjulet og motoren er koaksiale, og motoren smøres av et eksternt oljeinjeksjonssystem. Smøreoljetrykket er høyere enn pumpekammertrykket for å sikre at mediet ikke kommer inn i motoren. Trykklageret er laget av spesielle materialer, tar hensyn til slitestyrke og ledningsevne for å forbedre sikkerhetsytelsen.

Teknisk ytelse

Parameter	Verdi
Medium	Hydrokarbonolje som inneholder gass, væske og faste partikler
Strømningshastighet	Opp til2500 m³/h(11 000 GPM)
Hode	Opp til150 m(488 fot)
Driftstemperatur	Opp til480 grader(895 grader F)
Trykk	Opp til250 bar(3625 PSIG)
Rotasjonshastighet	3000 rpm

Produktprofil

The Ebullated Pump er en sirkulasjonspumpe som gir energi til fluidisert sjikthydrogeneringsenheten og hydrogeneringsenheten for suspendert sjikt.
Pumpen har en skjermet struktur, eliminerer mekaniske tetninger, reduserer lekkasjepunkter og forbedrer utstyrssikkerheten.
Pumpehuset bruker smijern for å bære trykk, pumpehjulet og motoren er koaksiale, og motoren smøres av et eksternt oljeinjeksjonssystem.
Smøreoljetrykket er høyere enn pumpekammertrykket for å sikre at mediet ikke kommer inn i motoren.
Trykklageret er laget av spesielle materialer, tar hensyn til slitestyrke og ledningsevne for å forbedre sikkerhetsytelsen.